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          擠壓破碎帶極高地應力隧道建造技術研究
          • 作者: 吳發展
          論文摘要

          擠壓破碎帶極高地應力隧道建造技術研究*

          吳發展

          (中鐵隧道集團二處有限公司,河北 三河 065201)

          [摘要]蘭渝鐵路控制工程木寨嶺隧道是極高地應力軟巖大變形隧道,隧道主要穿越斷層擠壓破碎帶,破碎帶及其附近影響區域圍巖極破碎、自穩性極差,且圍巖呈極發育,受高地應力的影響,圍巖極不穩定,擠壓大變形明顯,變形大、變形快、地質流變性強、極易發生坍塌。為解決木寨嶺隧道擠壓破碎帶極高地應力軟巖大變形施工難題,開展了應力釋放、支護措施攻關等工作,主動控制高地應力軟巖大變形問題,加強支護措施、優化結構輪廓、盡量保護圍巖,最終采用“小導洞應力釋放+3層初期支護+長錨索+單層二次襯砌、圓形斷面結構”達到隧道貫通,有效控制了隧道大變形問題。

          [關鍵詞]U455.49     [文獻標識碼]A     [文章編號]1002-8498(2021)19-0042-04

          Research on Construction Technology of Tunnel with High Ground Stress in Crushed Zone

          WU Fazhan

          (The Erchu Co., Ltd. of China Railway Tunnel Group, Sanhe, Hebei 065201, China)

          Abstract:Muzhailing Tunnel, a control project in Lanzhou Chongqing Railway, is a soft rock tunnel with extremely high ground stress and large deformation. The tunnel mainly passes through the fault compression fracture zone. And the surrounding rocks in the fracture zone and its adjacent affected areas, affected by high ground stress and being extremely developed, are characterized by extreme fracture, instability, obvious compression deformation, large deformation, fast deformation, strong geological rheological property and are prone to collapse. To solve the construction problem of large deformation of soft rock with extremely high ground stress in Muzhailing tunnel crush zone, stress release and support measures, etc. have been adopted to actively control the large deformation of soft rock with high ground stress, strengthen support measures, optimize structural contour and protect surrounding rock as much as possible. Finally, the smooth running through has been achieved and the large deformation of the tunnel has been effectively controlled by means of small pilot tunnel stress release + three layer initial support + long anchor cable + single layer secondary lining and circular cross section structure.

          Keywords:tunnels;squeeze the fracture zone;extremely high ground stress;carbonaceous slate;surrounding rock;deformation

          *中鐵隧道集團二處有限公司重點課題:擠壓破碎帶極高地應力軟巖大變形隧道建造關鍵技術(隧二研合2012-06)

          [作者簡介]吳發展,高級工程師,國家一級注冊建造師,注冊安全工程師,Emailwufz168@163.com

           

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